Decembrski izlet v Salzburg bo nepozaben – tudi brez motorja

December za vožnje z motorjem v naših krajih ni najbolj primeren. Mitja Gustinčič, urednik revije MotoSI, zato v tem času vsem ljubiteljem motorjev, pa tudi tistim, ki to niso, priporoča ogled čudovitega zgodovinskega mesta Salzburg, kjer bo vsak našel nekaj zase. V ospredju pa so najprej seveda motorji, dobri avtomobili in letala.

»Niz biserov si lahko ogledate na letališču Salzburg: Hangar-7 je namreč sodoben, lep, visok steklen hangar, arhitektonska mojstrovina iz leta 2003, ki je hkrati odlična restavracija, slikarska galerija, kavarna in pa garaža - razstavišče Red Bullovih dirkalnih avtomobilov, motorjev in seveda krasno obnovljenih in vzdrževanih letal. Tudi kot ogledalo sijoči se Douglas DC-6B predsednika Jugoslavije Tita ima tu svoje mesto. Rešili so ga v Afriki. Danes je ravno tako razkošen, kot je bil v maršalovem času.

Hangar-7 je od daleč prepoznavna kupolasta stavba z dvema steklenima stolpoma, ki se drži obrobja letališkega kompleksa, le rahlo odmaknjen od potniškega terminala. Vendar ga ni težko najti. Samo sledimo urejeno postavljenim oznakam in letališki ograji.

Ne moremo mimo imena lastnika, ker šele tako postane jasno, kaj gremo pogledat. To so »The Flying Bulls. Steklena stavba pravzaprav ni muzej, saj so vsa vojaška in civilna letala v operativnem stanju in pogosto tudi letijo z moštvom Flying Bulls.

Jasno, tu imajo garažirane same unikate.

Recimo pomorskega lovca Corsair iz leta 1945, z zložljivimi galebje oblikovanimi krili. Imajo kot živo srebro lesketajoči se bombnik North American B-25 Michell, prav tako iz leta 1945. To je tisto letalo, ki ima dvojni rep. Njihov biser pa je Titovo predsedniško letalo, jugoslovanski »air force one«, letnik 1958. Tito ga je leta 1975 prodal zambijskemu predsedniku Kaundi.

Vidite lahko tudi sovjetsko akrobatsko vojaško šolsko letalo Suhojev SU-29. Atrakcija so štirje nadzvočni vojaški reaktivci Dassault-Dornier Alfa Jet, ki demilitarizirani zdaj letijo s civilnimi oznakami. Vsa letala in par helikopterjev (tudi agresivni vojaški helikopter Cobra je v zbirki) so kot tovarniško novi. Izredno lepo.

Pod krili omenjenih letal so parkirani pravi avtomobili Formule 1 in Indy, ne makete. Občudujete dvotaktne specialke iz obdobja dirk GP 500, 250 in 125. Nekje za palmo je skrit leteči človek. To je bil tisti projekt človeka s krilatim plaščem in raketnim motorjem na hrbtu. V bližini je specialka KTM 450 za rallye Dakar, ki jo je vozil Despres. In še bi se dalo naštevati.

Ko vas ogledovanje letal in vozil užeja ali zlakotni, vam ne bo treba zapuščati tega čarobnega steklenjaka. Restavracija Ikarus je prvovrstna. Vsak mesec je tu gost kuharski mojster, ki obiskovalce razvaja. V aprilu 2014 je tu mojstrovala Ana Roš iz hiše Franko.

Ko pa boste med razvajanjem telesa opazili, da gledate v še en podoben hangar z druge strani ploščadi, se ne motite. To je Hangar-8, istega lastnika. V njem sami servisirajo svoja letala. Tja pa vstopa ni.

Če ravno ni na sporedu kakšen načrtovan družaben veledogodek, potem je Hangar-7 za javnost odprt od 9.00 do 22.00. Vstop je brezplačen.

Ko pa boste že v tem koncu, predlagam tudi obisk mesta Salzburg, ki je vedno čudovit. Še posebno pa je vreden ogleda v mesecu decembru, ko je čudovito božično okrašen in osvetljen.

Tu se zagotovo najde stvari za celodnevni izlet, ki bo navdušil tako ljubitelje motorjev, avtomobilov, tehnike kot tudi vse ostale. Z motorjem ali brez, Salzburg z okolico vas ne bo pustil ravnodušne.«

Avtor: Mitja Gustinčič